角田裕毅の“去就問題”が再び注目されている
2025年シーズン終盤、角田裕毅の「残留か？降格か？」問題が大きく注目を集めています。
Red Bull Racingに昇格した2025年ですが、最近では
「契約延長が見送られる可能性」「サテライト降格の可能性」
といった報道も出ており、状況が一気に加速しています。
引用元：Yahooニュース（記事URL）
なぜ今、角田の去就が騒がれているのか？
● 成績とチーム戦略の“再評価時期”に入っている
Red Bullは常にドライバー評価を行うチームで、
- シーズン終盤
- 契約更新前
- 若手ドライバーが控えている時期
この条件がそろうと、ドライバーの“座席見直し”が活発になります。
● 海外メディアも「不透明」と報道
複数の海外メディアで
- 残留の可能性あり
- しかし降格や他チーム移籍も十分考えられる
と報じられており、ファンの間でも話題沸騰。
今の状況を3つに整理するとこうなる
F1は情報が錯綜しやすいので、今出ている報道を“3つの可能性”で整理するとわかりやすいです。
Red Bull Racing 残留の可能性（本命）
● 残留があり得る条件
- 終盤でのポイント獲得
- 安定したレース運び
- ミスの少なさ
- マシン開発への貢献
- 日本市場からの強い後押し（スポンサーも含む）
角田の強みは“安定感のあるドライバー”という点で、
残留は十分に狙える位置といえます。
Racing Bulls（サテライト）降格の可能性（有力）
最近の報道で最も注目されているのはここ。
● 降格の根拠として語られているのは…
- 若手育成枠の空け渡し
- チームが新ルーキーをテストしているという噂
- Red Bull内部のドライバー再編
降格はマイナスに見えますが、
実は「キャリアを繋ぐ」という意味では合理的な判断でもあります。
● 降格＝終わりではない
実際、
- ガスリー
- アルボン
など、サテライト経由で再浮上した例も多いです。
他チーム移籍・F1放出（低確率だがゼロではない）
● 他チームが動く可能性は？
今のところ有力な噂はなし。
ただし、F1の世界では
「突然シートが空く」「スポンサー絡みで席が動く」
こともあるので完全には否定できません。
● 放出の可能性は？
現状では低いと言われています。
日本市場価値、成長性ともに高いため、F1側も簡単には手放しません。
角田の未来を左右する“チェックポイント”はこれ
Red Bullの判断に影響しやすい要素がこちら：
● 終盤レースでの成績
→ 安定して入賞できるか
● チームの公式コメント
→ 契約更新のニュアンスが見える
● 若手ドライバーの動き
→ リアム・ローソン、イゴール、他育成勢の評価
● スポンサー／マーケ要素
→ 日本市場は大きなメリット
この4つが揃えば残留の可能性はグッと上がります。
ファン視点：今は“見守り期”
角田はF1でも屈指の成長力を持っているドライバー。
2025年後半戦は
「キャリア最大の勝負所」
と言って間違いありません。
悪いニュースだけが出ているわけではなく、
成績面ではむしろ評価されている部分も多いので、
悲観しすぎずアップデートを追っていくのがベストです。
参考・引用元
画像引用https://www.redbull.com/jp-ja
まとめ
角田裕毅の2025年の座席は、
「残留」「降格」「移籍」 のどれも可能性が残っています。
モータースポーツは日本では視聴数が減っていますがこれから面白くなると思われます。
気になる方は公式サイトをチェックしてみてください！
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